В ночь на 18 декабря 2025 года в порту Ростова-на-Дону загорелся нефтеналивной танкер — вероятно, «Валерий Горчаков». Двое членов экипажа погибли, трое получили ранения. Пожар потушили на площади 20 кв. м. Спасатели предотвратили разлив топлива — иначе последствия могли быть катастрофическими. Атака, совершенная с помощью украинских беспилотников, охватила сразу несколько городов Ростовской области: Таганрог, Батайск и сам Ростов-на-Дону. Всего погибли три человека, девять получили травмы. Это не случайный удар. Это часть серии операций, которые ВСУ начали ещё накануне — 17 декабря — против нефтеперерабатывающей инфраструктуры России.
Что произошло в порту
Судно «Валерий Горчаков» — старый, но до сих пор эксплуатируемый танкер — стояло у причала в западном жилом массиве Ростова-на-Дону, когда в 23:17 по московскому времени его обрушили два БПЛА. По данным Exilenova, судно было построено в 1969 году на калининградском заводе как сухогруз, а в 2004-м переоборудовано под перевозку нефти. Оно перевозило около 8 тысяч тонн мазута. Взрыв и пожар охватили палубу и трюм. Экипаж — 14 человек — не успел эвакуироваться. Двое погибли на месте, трое — с ожогами и переломами — были доставлены в ростовские больницы. Мэр Александр Скрябин, который руководит городом с 2021 года, сообщил, что спасатели буквально в считанные минуты перекрыли топливные магистрали. «Если бы не оперативность команды МЧС и портовых служб, мы бы говорили не о трёх жертвах, а о десятках — и о экологической катастрофе на Дону», — сказал он. Воды Дона, как известно, — ключевой источник питьевой воды для миллионов жителей юга России. Разлив даже нескольких сотен тонн мазута означал бы годовые потери для рыболовства, сельского хозяйства и водоснабжения.Удары по Батайску и Таганрогу
В то время как в порту горел танкер, в Батайске — городе с населением более 100 тысяч человек — две частные дома загорелись после попадания БПЛА. Один из домов находился в 160 метрах от электроподстанции, которую, по данным ASTRA, и планировали поразить. Пожары уничтожили крыши и перекрытия. Семь человек получили травмы: четверо — на месте, троих увезли в Батайскую больницу скорой медицинской помощи. Одного из них, 58-летнего мужчину, спасти не удалось. В Таганроге повреждены линии электропередачи и один жилой дом. Жертв нет, но без электричества остались более 15 тысяч человек. Всё это — не случайные удары. Это точечные действия, направленные на разрушение логистики и энергетики юга России.Ростов-на-Дону: новостройки под огнём
В самом Ростове-на-Дону, где живёт более 1,1 миллиона человек, пострадали два корпуса новостройки в микрорайоне Западный. Пожарные зафиксировали разрушения на пятом этаже — огонь проник через вентиляционные шахты. Задымление было сильным, но благодаря быстрой эвакуации и работе пожарных — ни одного погибшего среди гражданского населения. Губернатор Юрий Слюсарь, в должности с 2020 года, в своём Telegram-канале подтвердил: «Всего погибло три человека, девять пострадали. Информация уточняется». Его слова подтверждены РИА Новости и Интерфакс-Россия. Но что интересно — ни один из официальных источников не назвал виновника атаки прямо. Только намёки: «внешнее воздействие», «непредвиденные обстоятельства». Тем временем, как писало издание Postfactum, в ночь на 17 декабря украинские подразделения нанесли удары по нефтеперерабатывающему заводу в Краснодарском крае, нефтебазе в Луганской Народной Республике и складу боеприпасов в Ростовской области. Пожары там горели сутки. Убытки — миллиарды рублей. Атака на «Валерия Горчакова» — логичное продолжение этой кампании.Почему это важно
Это не просто «ещё один удар». Это первый случай, когда БПЛА поразили танкер в действующем порту России с жертвами среди экипажа. До этого атаки касались в основном складов, заводов, аэродромов. Теперь — суда, которые перевозят не только топливо, но и военные грузы. Кроме того, предотвращение разлива — это огромный успех. Но он показывает, насколько хрупка система безопасности. Танкеру 56 лет. Он не имел современных систем защиты от дронов. Не было ни радаров, ни электронных помех. В порту — только охрана с автоматами. Эксперты из Центра морской безопасности при МГИМО говорят: «Если Украина будет продолжать атаковать судоходство на Дону и в Азовском море, российская логистика в южных регионах начнёт коллапсировать. Нефть не дойдёт до Крыма. Газ не пойдёт в Турцию. А это — удар по бюджету и по международным контрактам».Что будет дальше
Ростовская область объявила режим повышенной готовности. В порту временно приостановлены все погрузочно-разгрузочные операции. МЧС и Росприроднадзор проводят экологический мониторинг Дона. Власти обещают расследование — но пока нет ни одного заявления от украинской стороны. Аналитики считают, что в ближайшие дни возможны новые атаки — на танкеры в Таманском порту, на нефтеперекачивающие станции в Краснодаре, на энергосистемы в Волгограде. Всё это происходит на фоне роста напряжённости в переговорах о прекращении огня. И если в январе 2026 года не будет прорыва — порты юга России могут превратиться в зоны боевых действий.Frequently Asked Questions
Почему танкер «Валерий Горчаков» был уязвим?
Судно построено в 1969 году и не имело современных систем обороны от БПЛА — ни радаров, ни помех, ни охраны на палубе. Его переоборудовали в танкер в 2004 году, но защиту не модернизировали. В порту Ростова-на-Дону не установлены системы противодействия дронам, несмотря на риски, которые известны с 2022 года. Это — типичный пример устаревшей инфраструктуры, которая не учитывает новые угрозы.
Как это повлияет на транспортировку нефти в России?
Порты Азовского моря — ключевой узел для экспорта нефти в Турцию и Ближний Восток. Если атаки продолжатся, судоходство будет замедляться, а страховщики начнут повышать тарифы или отказываться от покрытия. Это ударит по бюджету — ведь 15% всех российских нефтяных экспортных поставок идут через южные порты. В январе 2026 года может начаться дефицит топлива в Крыму и на Кавказе.
Кто стоит за атаками — ВСУ или частные группы?
Данные OSINT-проектов, включая Exilenova, указывают на системный характер ударов: координация по времени, выбор целей, использование модифицированных БПЛА с дальностью до 100 км. Это не действия отдельных батальонов. Это стратегические операции, вероятно, с участием украинских военных разведывательных служб. Ранее подобные атаки проводились на нефтебазы в Краснодаре — и они были точно так же точными.
Почему власти не сообщают, кто атаковал?
Официально российские власти избегают прямых обвинений в адрес Украины, чтобы не эскалировать конфликт. Вместо этого используются формулировки вроде «внешнее воздействие» или «непредвиденные обстоятельства». Это тактика, которая позволяет сохранить дипломатическую дистанцию, но не решает проблему безопасности. Жители регионов, тем не менее, понимают, что происходит — и это вызывает рост недоверия к официальным источникам.
