Когда речь заходит о Saab, шведский автопроизводитель, известный своими инновационными автомобилями с военной историей и уникальным дизайном. Известен также как Saab Automobile, он начал как авиационная компания, а потом стал одним из немногих производителей, кто делал машины для тех, кто устал от шаблонов. Saab не просто строил авто — он создавал их для людей, которым важна безопасность, надежность и нестандартный подход. Именно поэтому даже после закрытия производства в 2011 году люди до сих пор ищут Saab 9-3 и Saab 9-5 на вторичном рынке — и готовы платить за них больше, чем за аналоги.
Чем Saab отличался от других? Он впервые внедрил в серийные машины систему подушек безопасности, сделал первый серийный автомобиль с турбонаддувом и превратил лобовое стекло в элемент безопасности, а не просто в стекло. Его машины не гнались за внешним блеском — они были спроектированы, чтобы выжить в суровых условиях. Внутри — простор, удобство, тихая работа двигателя. Снаружи — угловатый, почти военный стиль, который сразу узнавали на дороге. И да, Saab не боялся делать необычное: от левостороннего руля в некоторых моделях до кнопок управления, которые работали по-другому, чем у всех остальных. Это был бренд для тех, кто не хотел быть как все.
Сегодня, когда большинство брендов делают одинаковые электромобили, Saab остаётся символом того, что автопром может быть смелым. В его истории есть и трагедии — банкротство, попытки продажи, неудачные партнерства с китайскими компаниями. Но его дух жив. Владельцы Saab до сих пор собираются на форумах, делятся советами по ремонту, ищут запчасти и переделывают старые модели под современные стандарты. Это не просто машины — это сообщество. Если вы когда-нибудь видели Saab 9-3 с поднятой подвеской и турбодвигателем, который работает как часы после 20 лет — вы понимаете, о чём речь.
На этой странице вы найдёте всё, что связано с Saab: от последних новостей о возможном возрождении бренда до историй о том, как люди спасают старые модели от утилизации. Здесь — реальные истории, а не реклама. Вы узнаете, почему Saab до сих пор вызывает столько эмоций, где искать надёжные экземпляры и что делать, если ваша машина сломалась. Это не просто подборка статей — это собрание правды о бренде, который не боялся быть другим.
Saab поставит Германии системы РЭБ Arexis на 549 млн евро для модернизации Eurofighter Typhoon до 2028 года. Система заменит устаревшие Tornado ECR и станет ключевым элементом будущей сети FCAS.
Просмотреть больше