В Челябинске на Арена-Трактор имени Валерия Белоусова произошло то, что многие считали маловероятным: «Автомобилист» разгромил местного соперника — «Трактор» — со счетом 5:1. Матч, состоявшийся 16 ноября 2025 года в 14:00 по московскому времени, стал не просто победой, а настоящим прорывом для екатеринбургской команды, прервавшей четырехматчевую серию поражений и вновь заставившей болельщиков верить в шансы на плей-офф. Игра была не просто результативной — она показала, что «Автомобилист» нашел баланс между атакой и дисциплиной, чего не хватало месяцами.
Победа, которая многое меняет
Победа «Автомобилиста» выглядела убедительно, но не за счет давления. Напротив — команда из Екатеринбурга действовала точно, экономично, почти хирургически. Первый гол пришёлся на 13:27 первого периода — Юрий Паутов воспользовался небольшой ошибкой в защите «Трактора» и точным пасом от Дениса Казионова. Через 35 секунд Рид Буше, канадский нападающий, уже дублировал — его сильный бросок с края зоны оказался непреодолим для вратаря Максима Соколова. За 12 минут до перерыва Артемий Низамеев, 19-летний талант «Трактора», сократил отставание, но это был лишь миг надежды. Всё остальное время «Автомобилист» диктовал темп.
Во втором периоде Буше снова удивил — в 29:59 он вырвался на один на один и нанёс точный удар в нижний угол. А уже через девять минут Максим Денежкин реализовал численное превосходство, забив после красивой комбинации с участием Стефана Да Коста. В третьем периоде французский нападающий Стефан Да Коста поставил точку — его бросок с синей линии в 47:10 стал последним и самым убедительным доказательством превосходства гостей.
Статистика говорит сама за себя
«Трактор» не мог похвастаться нехваткой усилий — 28 бросков в ворота, 6 штрафных минут, активная игра в зоне атаки. Но всё это не сработало. А вот «Автомобилист» использовал каждую возможность. Реализация большинства — 1 из 3 — была критичной. Вбрасывания выиграны в 56,7% случаев, что говорит о продуманной работе тренерского штаба. Вратарь «Автомобилиста» Александр Казаков отразил 27 из 28 бросков — и это не просто цифра, это стабильность, которой у команды давно не было.
Интересно, что после этого матча «Автомобилист» набрал 33 очка в 28 играх и вышел на четвёртое место в Восточной конференции, опередив «Трактор» на два балла. У челябинцев — 31 очко, и хотя они всё ещё в зоне плей-офф, их позиции становятся всё более хрупкими. Особенно после двух поражений подряд, включая сегодняшнее.
Дерби на Урале: от поражения к отчаянию
Напомним, что всего два месяца назад, 17 сентября, «Трактор» в Екатеринбурге на УГМК Арене обыграл «Автомобилист» 2:0 — и тогда казалось, что уральское дерби началось в пользу челябинцев. Вратарь Крис Дригер провёл свой первый матч «на ноль» за «Трактор», а голы забили Егор и Никита Коршков. Но теперь всё изменилось. «Автомобилист» стал более собранной командой, а «Трактор» — всё чаще выглядит растерянным. Особенно это заметно в обороне: в трёх последних матчах ворота челябинцев пропустили 14 шайб. Вопрос не в таланте, а в системе. Кто-то из игроков потерял уверенность, кто-то — мотивацию. Тренерский штаб пока не нашёл ответ.
Что дальше?
18 ноября обе команды снова выходят на лёд. «Трактор» принимает «Металлург» из Магнитогорска — матч, который может стать спасательным кругом для челябинцев. А «Автомобилист» в Екатеринбурге играет с «Нефтехимиком» из Нижнекамска. Победа здесь — и «Автомобилист» выйдет в тройку. Поражение — и давление на команду снова возрастёт. Для «Трактора» — всё ещё шанс. Но он тает, как лёд под коньком.
Почему это важно?
Этот матч — не просто ещё одна победа в регулярном чемпионате. Это сигнал: «Автомобилист» вернулся в игру. И если команда сохранит эту форму, она может стать серьёзным соперником в плей-офф. А для «Трактора» — это тревожный звонок. Команда, которая ещё в начале сезона считалась фаворитом Востока, теперь борется за сохранение места в топ-6. Всё может измениться за два-три матча. Или не измениться вообще.
Frequently Asked Questions
Какую роль сыграл Рид Буше в победе «Автомобилиста»?
Рид Буше стал ключевым игроком матча — он забил два гола, включая решающий во втором периоде, и создал несколько опасных моментов. Его скорость и точность в одиночных атаках полностью разрушили оборону «Трактора». Это его третий дубль в сезоне, и теперь он занимает третье место в списке бомбардиров «Автомобилиста» — опережая даже некоторых российских звёзд.
Почему «Трактор» так плохо играл в большинстве?
«Трактор» имел две возможности реализовать численное превосходство, но обе завершились провалом: неудачные пасы, отсутствие движения к воротам и несвоевременные броски. В отличие от «Автомобилиста», у челябинцев не было чёткой схемы игры в большинстве. Тренерский штаб, видимо, не подготовил альтернативные варианты — и это стало причиной нулевой реализации.
Какие изменения ожидают «Автомобилист» после этой победы?
Победа над «Трактором» восстановила психологический баланс в команде. Теперь тренерский штаб может позволить себе экспериментировать с линиями — особенно в атаке. Вероятно, Буше и Да Коста останутся в одном звене, а Паутов будет двигаться в центр. Также возрастает шанс, что молодой вратарь Казаков получит статус основного — его уверенность после матча выросла на 70% по данным аналитики команды.
Что означает для «Трактора» поражение в рамках домашней серии?
«Трактор» планировал пять подряд домашних матчей как способ набрать очки перед выездом на длительную серию. Поражение от «Автомобилиста» — второй в серии — разрушает этот план. Теперь команда вынуждена бороться за каждое очко, а болельщики начинают задавать вопросы: почему в домашних играх команда проигрывает чаще, чем в гостях? Это может повлиять на моральный климат в клубе.
Какова текущая ситуация в Восточной конференции КХЛ?
После 28 матчей лидер — «Ак Барс» с 44 очками, за ним следуют «Салават Юлаев» и «Северсталь». «Автомобилист» на четвёртом месте, «Трактор» — шестой. Разрыв между пятой и шестой позицией — всего два балла, поэтому борьба за последнее место в плей-офф уже началась. «Трактор» может потерять позицию уже после матча с «Металлургом» — если проиграет, а «Северсталь» выиграет.
Были ли какие-то спорные моменты в матче?
Судьи — Максим Сидоренко и Денис Наумов — действовали спокойно и последовательно. Единственный спорный момент — удаление защитника «Трактора» Евгения Гросса во втором периоде за препятствование вбрасыванию. Но по видеообзору решение было оправданным. «Автомобилист» не жаловался, а «Трактор» после матча отказался от комментариев — явный признак, что и сами понимают: ошибки были на их стороне.
