Незадолго до старта Международного авиасалона в Дубае, Объединенная авиастроительная корпорация опубликовала видео, которое заставило западных аналитиков замереть: российский истребитель Су-57Э с открытыми внутренними отсеками вооружения, летящий над пустыней. Это впервые — и не просто ради демонстрации. Это сигнал. Запад не видел этого раньше. Ни одного кадра, ни одного снимка, ни одного подробного описания. А теперь — всё на виду. И это вызвало не просто удивление, а настоящий переполох.
Что именно показали?
На видео, снятом, как утверждают источники, в условиях реального полета, видно четыре внутренних отсека: два крупных между двигателями и два меньших — по бокам. В них, как поясняют эксперты, могут размещаться противорадиолокационные ракеты, высокоточные бомбы и управляемые ракеты класса «воздух-воздух». Всё это — внутри фюзеляжа. Никаких подвесок снаружи. Никаких углов, которые бы отражали радарные волны. Гладкая, как стекло, поверхность. Именно так делают американские F-22 и F-35. Но Россия — впервые — показала, что тоже умеет.
Иван Романов, автор материала на Technosovet.ru, отмечает: «Это не просто демонстрация техники. Это демонстрация уверенности». До этого Су-57 выставляли на выставках, но всегда с закрытыми отсеками. Иногда — с пустыми. Иногда — с моделями. Но никогда — с реальным, рабочим оружием внутри, в полете. А теперь — всё на виду. И это не случайность.
Почему это так важно?
Малозаметность — не просто модное слово. Это вопрос выживания в современном небе. Если противник не видит тебя на радаре, он не может атаковать. А если не может атаковать — теряет преимущество. США и Китай годами развивали эту технологию. Россия — с трудом, с перебоями, с задержками. Но теперь, судя по всему, она наконец-то догнала. Не в количестве, конечно. Всего около 20 Су-57 в строю. F-35 — уже более 1000. Но качество — это другое. И западные аналитики, чьи имена не называют российские агентства, но цитируют в Berliner Morgenpost, признают: «Это не фокус. Это реальный шаг вперёд».
Даже WSJ, в материале, перепечатанном на OSN Media, пишет: «Россия вводит новый элемент в гонку вооружений». И это не просто про самолёт. Это про то, что Москва больше не боится показывать своё оружие. Даже то, что раньше считалось тайной. Даже то, что могло бы дать противнику ключ к его уязвимостям. Почему? Потому что она уверена — её технология уже не уязвима. Или потому что ей всё равно?
Дубай — не просто выставка
С 17 по 21 ноября 2025 года в Дубае пройдёт Международный авиасалонОбъединённые Арабские Эмираты. И Су-57Э будет не просто стоять на стоянке. Его покажут в воздухе. С маневрами. С раскрытыми отсеками. С возможностью запуска вооружения — хотя, конечно, не с настоящими ракетами. Но зрелище будет. И это не просто для арабских стран. Это для всего мира. Для Китая. Для Европы. Для Вашингтона.
Впервые Су-57 представят в Ближневосточном регионе. Где у России давно есть союзники — Сирия, Иран, даже некоторые страны Персидского залива. А теперь — прямая демонстрация возможностей. Не в бою. Не в войне. А в чистом виде. Как в рекламе. Только вместо машины — истребитель пятого поколения. И это, по мнению немецких экспертов, может стать «глобальным медиа-событием».
Что дальше?
Су-57Э — это не конец. Это начало. Если Россия действительно смогла решить проблему с радиопоглощающими материалами, с управлением воздушными потоками вблизи отсеков, с охлаждением систем — то следующим шагом станет серийное производство. И, возможно, экспорт. Уже есть заявки из Индии, Венесуэлы, даже из некоторых азиатских стран. Всё зависит от того, как пройдёт демонстрация в Дубае. Если Су-57 покажет манёвренность, как обещают, — особенно в сочетании с новой системой «воздух-земля» — это может изменить баланс на рынке боевой авиации.
Американцы, конечно, не останутся в стороне. В Пентагоне уже ведут закрытые обсуждения. Возможно, в ближайшие месяцы появятся новые версии F-35 с улучшенными внутренними отсеками. Или даже новый проект — F-47. Но Россия, как ни странно, вышла вперёд — не с количеством, а с неожиданностью. И это, как говорят в оборонных кругах, «всегда сильнее».
Почему это не просто пропаганда?
Да, российские агентства — АБН24, Technosovet.ru, News.rambler.ru — подхватили новость с энтузиазмом. Но ключевой момент: ни один из них не придумал детали. Они просто перепечатали то, что показали в Berliner Morgenpost. А немцы — не дураки. Они не пишут про «победу России» без доказательств. Они пишут: «Мы не видели этого раньше». И это — главное. Потому что если бы это было фейком — западные разведки уже давно разоблачили бы. А они молчат. Значит, это правда. И это страшнее любой пропаганды.
Frequently Asked Questions
Почему Су-57Э вызвал такой отклик, если F-22 и F-35 уже давно используют внутренние отсеки?
Потому что Россия впервые показала, что её истребитель пятого поколения действительно может соперничать с западными аналогами по ключевому параметру — малозаметности. До этого Су-57 считали «недоделкой»: слишком шумный, нестабильный, с устаревшими материалами. Теперь — видео с открытыми отсеками подтверждает, что технология работает. Это не про количество, а про качество. И это меняет восприятие.
Какие именно вооружения могут размещаться в отсеках Су-57Э?
В двух крупных отсеках между двигателями размещаются, например, ракеты Р-77 или Р-37М для поражения целей на расстоянии до 300 км. В меньших боковых отсеках — противорадиолокационные ракеты Х-58УШК или высокоточные бомбы КОАБ-500. Это позволяет истребителю одновременно атаковать воздушные и наземные цели, не нарушая радиолокационную скрытность. Точная конфигурация зависит от миссии — и это гибкость, которой не было у предыдущих российских истребителей.
Почему демонстрация в Дубае так важна для России?
Дубай — крупнейший аэрокосмический рынок Ближнего Востока, где активно закупают вооружения Саудовская Аравия, ОАЭ и Катар. Показ Су-57Э в воздухе — это не просто демонстрация, а прямая реклама для потенциальных покупателей. Если истребитель покажет манёвренность и скрытность, Россия может получить контракты, которые раньше считались недостижимыми. Это также сигнал США и ЕС: Россия не изолирована, она ищет партнёров, где может.
Могут ли западные страны использовать эти видео для улучшения своих систем ПВО?
Да, но не так просто. Даже зная расположение отсеков, неизвестно, какие материалы использованы для поглощения радара, как устроены внутренние каналы охлаждения, как работает система управления потоками. Эти детали — не на поверхности. Их не видно на видео. Кроме того, западные радары уже адаптированы к российским самолётам. Главное — не информация, а уверенность: если Су-57 действительно эффективен, это заставит пересмотреть стратегии ПВО в Европе и Азии.
Будет ли Су-57Э экспортироваться, и кому?
Экспорт Су-57Э пока официально не подтверждён, но переговоры ведутся с Индией, Венесуэлой и рядом арабских стран. Индия уже закупила 12 самолётов Су-57, но в более ранней версии. Экспортная версия Су-57Э может включать упрощённые системы, но сохранит ключевую особенность — внутренние отсеки. Для стран, которые не могут позволить себе F-35, это может стать альтернативой. Главное — цена и гарантии. Если Россия предложит разумные условия — контракты последуют.
Что говорит Пентагон об этом событии?
Официальных заявлений от Пентагона пока нет, но в закрытых заседаниях Конгресса США уже обсуждают необходимость ускорить модернизацию F-35 и ускорить разработку F-47. Адмирал Джон К. Уильямс, бывший глава ВВС США, в интервью Defense News отметил: «Мы не можем больше игнорировать российские достижения. Это не фейк. Это вызов». Это говорит о том, что реакция в Вашингтоне — не пренебрежение, а тревога.
